Du machst die praktische Prüfung im Automatikfahrzeug — und darfst danach trotzdem Schaltwagen fahren. Dafür weist du die Schaltkompetenz während der Ausbildung gesondert nach.
B197 ist keine eigene Fahrerlaubnisklasse. Du erwirbst die normale Klasse B — nur steht in deinem Führerschein zusätzlich die Schlüsselzahl 197. Sie bedeutet amtlich: Die Prüfung wurde auf einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe abgelegt, und eine praktische Ausbildung zum Führen von Schaltfahrzeugen der Klasse B wurde absolviert.
Der praktische Nutzen: In der Prüfung fällt der Teil weg, an dem die meisten scheitern könnten — Anfahren, Kuppeln, Gangwahl unter Anspannung. Deine Berechtigung bleibt trotzdem vollständig: Schaltfahrzeuge darfst du fahren, weil du die Schaltkompetenz nachgewiesen hast. Ohne diesen Nachweis wäre der Führerschein auf Automatik beschränkt.
Wenn dich die Vorstellung stresst, im Prüfungsverkehr gleichzeitig zu schalten und zu beobachten, nimmt dir B197 genau diese Doppelbelastung ab — ohne dass du auf etwas verzichtest.
Familienauto, Mietwagen, Firmenfahrzeug: Wer sich nicht dauerhaft auf Automatik festlegen will, ist mit B197 richtig — im Gegensatz zu B78.
Dann lohnt sich ein Gespräch vor der Anmeldung. Für aufbauende Klassen kommt es darauf an, worauf du die dortige Prüfung ablegst — mehr dazu weiter unten.
Die drei Wege führen zur selben Führerscheinklasse — sie unterscheiden sich im Prüfungsfahrzeug und darin, was du danach fahren darfst.
Klasse B
Ausbildung und Prüfung im Schaltfahrzeug.
Unsere Empfehlung
B197
Prüfung im Automatikfahrzeug, Schaltkompetenz separat nachgewiesen.
B78
Prüfung im Automatikfahrzeug, ohne Schaltnachweis.
Rechtsgrundlagen: § 17a FeV, Anlage 9 FeV und § 5a FahrschAusbO. Stand: 13.08.2026.
Theorie und praktische Grundausbildung laufen wie bei jeder Klasse-B-Ausbildung. B197 ändert daran nichts.
Du konzentrierst dich auf Verkehr, Blick und Fahraufgaben, statt gleichzeitig Kupplung und Gangwahl zu koordinieren.
Vorgeschrieben sind mindestens zehn Fahrstunden zu je 45 Minuten auf einem Schaltfahrzeug der Klasse B.
In einer Fahrt inner- und außerhalb geschlossener Ortschaften weist du gegenüber deinem Fahrlehrer nach, dass du das Schaltfahrzeug sicher führst. Ein Fahrlehreranwärter darf sie nicht abnehmen.
Wir bescheinigen Ausbildung und Kompetenzfeststellung nach dem amtlichen Muster (Anlage 7 FahrschAusbO).
Die Prüfung legst du im Automatikfahrzeug ab. Die Schlüsselzahl 197 wird anschließend eingetragen.
Nein. Sie ist kein zweiter Prüfungstermin bei TÜV oder DEKRA und kein amtlicher Prüfer sitzt daneben. Du fährst sie mit deinem Fahrlehrer: mindestens 15 Minuten, inner- und außerhalb geschlossener Ortschaften. Er stellt fest, ob du das Schaltfahrzeug sicher, verantwortungsvoll und umweltbewusst führst, und die Fahrschule bescheinigt das nach amtlichem Muster.
Die einzige amtliche Prüfung bleibt die praktische Fahrerlaubnisprüfung — und die legst du im Automatikfahrzeug ab.
Schalt- und Automatikfahrzeuge — ohne Einschränkung durch die Getriebeart. Die Automatikbeschränkung entsteht bei nachgewiesener Schaltkompetenz gar nicht erst. Die Schlüsselzahl 197 wird nach Abschluss der Schaltausbildung eingetragen; dafür gilt eine Frist von einem Jahr.
Hier lohnt Genauigkeit. Eine Beschränkung entsteht nur, wenn du die dortige Prüfungsfahrt auf einem Automatikfahrzeug machst. Legst du sie auf einem Schaltfahrzeug ab, ist die Frage gegenstandslos.
Willst du auch dort auf Automatik prüfen, verlangt § 17a Abs. 1 FeV eine bereits vorhandene Fahrerlaubnis, die auf einem Kraftfahrzeug mit Schaltgetriebe erworben wurde. Eine B197-Fahrerlaubnis ist das dem Wortlaut nach nicht — die Prüfung fand ja auf Automatik statt. Wie deine Fahrerlaubnisbehörde das im Einzelfall bewertet, klärst du am besten vorab; wir beraten dich zur Wahl des Prüfungsfahrzeugs.
Was sich mit der Fahrschulreform ab 2027 ändert, führen wir gesammelt im Reform-Faktencheck.
Wer bereits einen auf Automatik beschränkten Führerschein hat, muss damit nicht leben: Nach § 17a Abs. 2 FeV kann die Beschränkung auf Antrag aufgehoben werden, wenn die Schaltausbildung nachgeholt und die Bescheinigung der Fahrschule bei der Fahrerlaubnisbehörde vorgelegt wird. Das gilt nicht, wenn die Beschränkung aus gesundheitlichen Gründen angeordnet wurde.
Wie der Ablauf bei dir konkret aussieht und welche Unterlagen deine Behörde verlangt, besprechen wir in der Beratung.
Grundbetrag und die gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sind dieselben wie bei der klassischen Ausbildung. Der Unterschied liegt bei den normalen Übungsstunden — und deren Zahl ist individuell, weil sie sich nach deinem Lernstand richtet. Eine feste Mindestzahl gibt es dafür nicht. Die Schaltstunden gehören zu deiner praktischen Ausbildung.
Wir bilden B197 an unseren geöffneten Standorten aus. Welcher für dich passt, hängt meist schlicht daran, wo du wohnst oder zur Schule gehst.
Die Theorie kannst du parallel zur Praxis besuchen — die aktuellen Termine stehen im Theorieplan. Wie B197 in die gesamte Klasse-B-Ausbildung passt, erklärt der Überblick zum Autoführerschein.
Die beiden Themen betreffen verschiedene Dinge und schließen sich nicht aus: BF17 regelt, ab wann und mit wem du fahren darfst, B197 die Getriebe- und Prüfungsvariante. Alles zu Alter, Begleitperson und Antrag steht auf der Seite Begleitetes Fahren ab 17.
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Nein. Du erwirbst die ganz normale Klasse B. 197 ist nur eine Schlüsselzahl, die dokumentiert, dass du die Prüfung im Automatikfahrzeug abgelegt und zusätzlich die Schaltausbildung absolviert hast.
Mindestens zehn Fahrstunden zu je 45 Minuten auf einem Schaltfahrzeug der Klasse B, danach eine mindestens 15-minütige Kompetenzfeststellung. Ob zehn Stunden reichen, entscheidet dein Lernstand — es ist ein Mindestumfang, keine Obergrenze.
Nein. Sie findet mit deinem Fahrlehrer statt, nicht mit einem amtlichen Prüfer. Die Fahrschule bescheinigt sie; eine zweite amtliche Prüfung gibt es nicht.
Ja. Innerhalb der Klasse B darfst du Schalt- und Automatikfahrzeuge fahren — die Automatikbeschränkung entsteht bei nachgewiesener Schaltkompetenz gar nicht erst.
Das hängt davon ab, worauf du die spätere Prüfung ablegst. Machst du sie auf einem Schaltfahrzeug, entsteht ohnehin keine Beschränkung. Willst du sie auf Automatik ablegen, verlangt § 17a Abs. 1 FeV dafür eine Fahrerlaubnis, die auf einem Schaltfahrzeug erworben wurde — das ist eine B197-Fahrerlaubnis dem Wortlaut nach nicht. Sprich uns an, bevor du dich für das Prüfungsfahrzeug entscheidest.
Ja, das sieht § 17a Abs. 2 FeV vor: Die Automatikbeschränkung kann auf Antrag aufgehoben werden, wenn du die Schaltausbildung nachholst und die Bescheinigung bei deiner Fahrerlaubnisbehörde vorlegst. Wie das in deinem Fall abläuft, besprechen wir in der Beratung.
Ja. BF17 regelt Alter und Begleitperson, B197 die Getriebe- und Prüfungsvariante. Beides lässt sich verbinden.
Grundbetrag und die gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sind identisch. Unterschiedlich ist die Zahl der normalen Übungsstunden, und die richtet sich nach deinem Lernfortschritt — dafür gibt es keine feste Zahl. Die Schaltstunden sind Teil deiner praktischen Ausbildung.
Melde dich online an — die passende Ausbildungsvariante klären wir gemeinsam im Erstgespräch.
