Honda CB 500 Hornet – dein Fahrschul-Motorrad für Klasse A2 in München
Rosenheimer Straße, Ampel auf Grün, vor dir eine freie Spur in Richtung Ostbahnhof. Du lässt die Kupplung kommen, die Hornet zieht sauber an, ohne zu zicken. Genau dieses Gefühl suchen wir bei der A2-Ausbildung: ein Motorrad, das genau so viel Leistung gibt, wie der Schein erlaubt, und dir den Rest selbst überlässt.
Warum du im Honda CB 500 Hornet lernst
Die CB 500 Hornet ist eine klassische A2-Maschine (≤35 kW) im reinsten Sinn — und genau deshalb lernst du auf ihr so ehrlich. Sie leistet ab Werk 35 kW (47,6 PS), also exakt das, was die Klasse A2 erlaubt. Es gibt keine gedrosselte Variante, die plötzlich mehr könnte, kein heimliches Leistungspolster: Was du hier am Gasgriff spürst, ist genau das, was du auch in der Prüfung und danach auf deinem eigenen A2-Bike haben darfst. Das nehmen viele Fahrschüler als Erleichterung wahr, weil die Maschine berechenbar bleibt — der Reihen-Zweizylinder mit 471 ccm gibt sein Drehmoment gleichmäßig ab, nicht ruckartig. Du übst Kupplungspunkt, Schräglage und Blickführung an einem Motorrad, das dich nicht überfordert und dich auch nicht langweilt. Wenn du den A2-Schein in der Tasche hast, sitzt du auf praktisch demselben Maschinentyp wieder — ohne Umgewöhnung. Das ist der ganze Sinn: realistisch lernen, realistisch fahren.
Technik & Ausstattung im Überblick
| Leistung | 35 kW (47,6 PS) ab Werk — exakt das A2-Limit. Du lernst von Anfang an mit genau der Leistung, die du später legal fahren darfst, ohne Drossel-Kompromiss. |
| Hubraum / Drehmoment | 471 ccm Reihen-Zweizylinder, 43 Nm. Das gleichmäßige Drehmoment macht das Anfahren am Berg und die Schritttempo-Übungen am Übungsplatz gut beherrschbar. |
| Gewicht | ca. 188 kg fahrfertig. Ein realistisches Prüfungsgewicht: Du lernst Schieben, Aufbocken und Balance an genau der Masse, die dich bei der praktischen Prüfung erwartet. |
| Sitzhöhe | 785 mm Standard, auf 745 mm absenkbar (4 cm Tieferlegung). Wer kürzere Beine hat, bekommt beide Füße sicher auf den Boden — entspanntes Üben an der Ampel statt Zehenspitzen-Balance. |
| Bauart | Naked Bike ohne Verkleidung. Aufrechte Sitzposition und freie Sicht nach vorn — ideal, um Blickführung und Schulterblick sauber zu trainieren. |
| Ergonomie | Aufrechte, kompakte Sitzposition. Du behältst im dichten Münchner Verkehr den Überblick und kannst Gefahren früh erkennen — Vorausschauen statt Reagieren. |
Assistenzsysteme sind Lernhilfe – die Prüfung fährst du selbst.
Was du damit fahren darfst
Mit diesem Motorrad bildest du für die Klasse A2 aus. Die 35 kW ab Werk entsprechen exakt der A2-Obergrenze, dazu liegt das Verhältnis Leistung zu Gewicht im erlaubten Rahmen — eine echte A2-Maschine, keine gedrosselte A-Maschine. A2 fährst du ab 18; nach zwei Jahren A2 ist der Aufstieg auf die offene Klasse A mit verkürzter Prüfung möglich. B197 ist hier nicht relevant, das betrifft nur die Pkw-Schaltkompetenz der Klasse B.
Standorte & Prüfungsgebiet München-Ost
Eine Lieblingsübung von uns liegt am Mittleren Ring Richtung Ramersdorf: enger Kreisverkehr, dahinter direkt eine Beschleunigungsspur. Hier zeigt sich, warum die berechenbare A2-Leistung so wertvoll ist — du dosierst Gas im Kreisel sauber, legst die Maschine sicher in Schräglage und beschleunigst danach kontrolliert auf Tempo, ohne dass dich plötzliche Leistungsspitzen überraschen.
Standorte: Haidhausen (Rosenheimer Str. 86), Giesing (Grünwalder Str. 12) & Haar (Münchener Str. 13).
Häufige Fragen
Ist die CB 500 Hornet eine gedrosselte Maschine oder echte A2?
Eine echte A2-Maschine. Sie leistet ab Werk 35 kW (47,6 PS) und braucht keine Drossel, um die A2-Grenze einzuhalten. Du fährst also von Anfang an mit der vollen, für deine Klasse erlaubten Leistung — genau so, wie es nach bestandener Prüfung weitergeht.
Ich bin eher klein — komme ich mit den Füßen sicher auf den Boden?
In den meisten Fällen ja. Die Standard-Sitzhöhe liegt bei 785 mm und lässt sich um 4 cm auf 745 mm absenken. Damit stehen auch kleinere Fahrschüler stabiler an der Ampel und beim Rangieren — sprich uns einfach beim Probesitzen darauf an.
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📍 München Haidhausen, Giesing & Haar