Kawasaki Z 650 S – dein Fahrschul-Motorrad für Klasse A2 in München
Sitzprobe in Giesing: Du stehst neben der Z 650 S, schwingst dein Bein über die Sitzbank – und beide Fußsohlen stehen flach auf dem Asphalt. Genau dieser Moment nimmt vielen die Angst vor dem ersten Motorrad. Diese Maschine haben wir bewusst für kleinere Fahrer:innen tiefergelegt, damit Größe nie der Grund ist, den A-Schein nicht zu wagen.
Warum du im Kawasaki Z 650 S lernst
Unser rotes Thema bei dieser Maschine ist die Tieferlegung – und die ist kein Marketing, sondern echte Lernhilfe. Serienmäßig sitzt du auf 805 mm; wir haben das Fahrwerk auf rund 755 mm gebracht, also gut 5 cm tiefer. Was das fürs Lernen bedeutet: Beim Anhalten an der Ampel und beim Rangieren in Schrittgeschwindigkeit stehst du mit beiden Füßen sicher – und wer sicher steht, verkrampft nicht und lenkt sauberer. Genau die langsamen Manöver entscheiden in der praktischen Prüfung: Slalom, Kreisfahren, Stop-and-go. Dazu kommen 190 kg fahrfertig, eine der handlichsten Maschinen ihrer Klasse. Mit dem 649-ccm-Reihenzweizylinder lernst du die Kraft dosiert kennen, ohne dass dich Gewicht oder Höhe einschüchtern. Kurz: Du trainierst Technik statt Körpergröße zu kompensieren. Die Prüfung fährst du am Ende selbst – aber von der ersten Stunde an auf einem Motorrad, das zu dir passt.
Technik & Ausstattung im Überblick
| Sitzhöhe | Von serienmäßig 805 mm auf ca. 755 mm tiefergelegt (−5 cm). Das ist der Kern-Vorteil: beide Füße sicher am Boden, daher entspanntes Anhalten und Rangieren statt Zehenspitzen-Balance. |
| Gewicht | 190 kg fahrfertig – eine der handlichsten Maschinen der Klasse. Geringes Gewicht heißt: Aufrichten vom Seitenständer, Schieben und Korrekturen im Stand fallen leichter, gerade beim Lernen. |
| Motor | 649 ccm Reihenzweizylinder mit sanfter Kraftentfaltung. Die gleichmäßige Leistung lässt sich gut dosieren – ideal, um Gasannahme und Kupplungspunkt sauber zu üben, ohne ruckartige Reaktionen. |
| Leistung & A2-Drosselung | Serienmäßig 50,2 kW (68 PS), für die A2-Ausbildung auf 35 kW (48 PS) gedrosselt. So lernst und prüfst du klassengerecht und bleibst innerhalb der A2-Leistungsgrenze. |
| Ergonomie | Speziell für kleinere Fahrer:innen optimiertes Fahrwerk. Wer entspannt sitzt, blickt weiter voraus und reagiert früher – Blicktechnik und vorausschauendes Fahren werden so von Anfang an leichter. |
| Standsicherheit | Tiefe Sitzposition plus geringes Gewicht. In den langsamen Pflichtübungen – Slalom, Achtfahren, Schrittgeschwindigkeit – gibt dir der sichere Bodenkontakt die Ruhe für saubere Linien. |
Assistenzsysteme sind Lernhilfe – die Prüfung fährst du selbst.
Was du damit fahren darfst
Mit der Z 650 S (für A2 auf 35 kW gedrosselt) bildest du Klasse A2 aus: Krafträder bis 35 kW, mindestens 16 Jahre. Nach zwei Jahren A2 geht es ohne erneute praktische Grundausbildung als Aufstieg weiter zur offenen Klasse A. Wer schon A1 (125 ccm, 11 kW) hat, kennt den nächsten Schritt – die Z 650 S ist genau diese Brücke nach oben.
Standorte & Prüfungsgebiet München-Ost
Stop-and-go auf der Grünwalder Straße Richtung Giesinger Bahnhof: Ampel, anhalten, kurzer Stau, wieder anrollen. Mit der tiefergelegten Z 650 S setzt du an jeder roten Welle beide Füße flach ab, hältst die Maschine ruhig und ziehst beim Grün sauber an – statt auf Zehenspitzen zu wackeln.
Standorte: Haidhausen (Rosenheimer Str. 86), Giesing (Grünwalder Str. 12) & Haar (Münchener Str. 13).
Häufige Fragen
Ich bin recht klein – komme ich mit den Füßen wirklich auf den Boden?
Genau dafür haben wir diese Z 650 S um rund 5 cm auf ca. 755 mm Sitzhöhe tiefergelegt. Viele kleinere Fahrer:innen stehen damit erstmals mit beiden Füßen sicher. Am besten kommst du zur Sitzprobe nach Giesing, Haar oder Haidhausen und probierst es selbst aus.
Hat die Z 650 S mit 68 PS nicht zu viel Leistung für den A2-Schein?
Serienmäßig leistet sie 50,2 kW (68 PS), für die A2-Ausbildung ist sie jedoch auf die zulässigen 35 kW (48 PS) gedrosselt. Du lernst und prüfst damit klassengerecht – und der sanfte Reihenzweizylinder lässt sich gut dosieren.
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📍 München Haidhausen, Giesing & Haar